Електропровідний бетон розтопить сніг без хімікатів
Особливе сполучення бетону дозволить розтопити лід на дорогах та тротуарах, не застосовуючи при цьому посипання різними хімікатами.
Склад бетону, розробленого дослідниками з Університету Небраска-Лінкольн, штат Небраска, здебільшого такий самий, як і звичайного бетону, але на 20% це все ж таки не зовсім звичайні компоненти: сталева стружка та частинки вуглецю, які створюють достатню провідність для того, щоб розплавити сніг чи лід.
Розроблений інженером-будівельником Крісом Таном (Chris Tuan) електропровідний бетон на даний момент проходить оцінку у Федеральній авіаційній адміністрації США, яка розглядає можливість використання нового асфальтового покриття в якості випробувань для одного великого аеропорту.
Покриття з подібним бетоном не тільки дозволить уникнути затримки авіа-рейсів через сніжну погоду, але й розвантажити автомагістралі та мости від ожеледиці. Така технологія використовується ще з 2002-го року, коли Тан разом із дорожною службою Небраски встановили 52 бетонних плити на міст Roca Spur. Тан говорить, що цей проект є ідеальним прикладом того, як струмопровідний бетон може використовуватися на користь інфраструктури.
“Мости завжди замерзають швидше, ніж дороги, тому що холод охоплює міст і зверху, і знизу”, – говорить Тан. “Але поки що не вигідно будувати цілі магістралі чи вулиці з такого матеріалу, та дуже доцільно покривати більш обвітрені конструкції, такі як мости та естакади”.
В той же час, коли сіль та хімічна сировина, якими посипають дороги, призводять до роз’їдання бетону та забрудненню грунтових вод, Тан вважає, що електропровідний бетон не створює будь-якої екологічної небезпеки, а також дешевше обійдеться для таких конструкцій, як мости.
